Στοίχημα Formula 1: Οι προβλέψεις είναι δύσκολες
Μηχανοκίνητα Σπόρ
/
Συντάκτης /
07 March 2010 /
Σχολίασε το άρθρο
Ο Michael Schumacher μπορεί να κατακτήσει τον όγδοο τίτλο του;
Η McLaren στα δοκιμαστικά της Βαρκελώνης έκανε τον καλύτερο χρόνο. Όμως μην παρασυρθείτε από αυτό. Φέτος δεν θα παίξει ρόλο μόνο η ταχύτητα αλλά και η σταθερότητα.
Το στοίχημα στη Formula 1 είναι δύσκολο, αλλά ο David Croft σας δίνει κάποιες συμβουλές για να έχετε το προβάδισμα
Μου είπαν να κάνω μια πρόβλεψη για τη καινούργια σεζόν στην Formula 1. Να γράψω για ότι ξέρω σε περίπου 1000 λέξεις και για τις πληροφορίες πριν από τον πρώτο αγώνα. Μου ζήτησαν επίσης να πω ποιος θα κερδίσει το τίτλο και ποιες ομάδες θα πρέπει να υποστηρίζουμε.
Μήπως η Betfair ζητάει πολλά; Πέρυσι τέτοια εποχή τα πράγματα ήταν πιο απλά. Ρίχνοντας μια ματιά στην προεπισκόπηση που είχα κάνει για το 2009, χαμογέλασα, καθώς είχα προβλέψει σωστά πως η Brawn θα μπορούσε να νικήσει. Είχα πει πως η Brawn ξεκινούσε το πρωτάθλημα με κάποιο προβάδισμα. Μακάρι να είχα ποντάρει.
Ξέρω πολλούς ανθρώπους που πέρυσι είχαν κέρδη από τον Jenson Button και την Brawn, και έτσι φέτος θέλουν ξανά κάποιες συμβουλές.
Θα προσπαθήσω, το πρόβλημα όμως είναι ότι λίγο πριν το Μπαχρέιν καμιά ομάδα δεν ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες.
Στην Betfair η Ferrari έχει απόδοση 2,88 για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και ακολουθούν η Red Bull με 3,70, η McLaren με 3,90 και η Mercedes με 6,20. Αγνοήστε τις υπόλοιπες καθώς μόνο αυτές οι ομάδες έχουν την ικανότητα αλλά και την εμπειρία για να κατακτήσουν το πρωτάθλημα. Η κατάσταση θυμίζει την Premiership, πριν πάνε στο Μάντσεστερ τα λεφτά από το Abu Dhabi.
Η McLaren στα δοκιμαστικά της Βαρκελώνης έκανε τον καλύτερο χρόνο. Όμως μην παρασυρθείτε από αυτό. Φέτος δεν θα παίξει ρόλο μόνο η ταχύτητα αλλά και η σταθερότητα.
Οι πιλότοι θα πρέπει να προστατέψουν τα ελαστικά τους, αφού τα μονοθέσια θα είναι πιο βαριά λόγω της απαγόρευσης του ανεφοδιασμού καυσίμων. Θα είναι πολύ σημαντικό να μπαίνουν καλά στις στροφές και να μην χρησιμοποιούν υπερβολικά το γκάζι.
Ο οδηγός του μονοθέσιου θα πρέπει να κάνει οικονομία στα καύσιμα, ενώ και οι μηχανικοί θα πρέπει να δουλέψουν σωστά, προκειμένου να οδηγήσουν την ομάδα τους στην επιτυχία. Να θυμάστε πως τα περισσότερα καύσιμα ισούνται με βαρύτερα μονοθέσια και τα βαρύτερα μονοθέσια σημαίνουν πιο αργούς γύρους. 10 κιλά επιπλέον καυσίμων αντιστοιχούν σε 0,3 δευτερόλεπτα ανά γύρο.
Ας επιστρέψουμε στη Βαρκελώνη. Αυτά που είδαμε δεν αντικατοπτρίζουν την πραγματικότητα. Αυτό που αξίζει να προσέξουμε είναι ο μέσος χρόνος που είχαν οι ομάδες στα δοκιμαστικά. Και πάλι ξεχώρισε η McLaren, με τον χρόνο του Lewis Hamilton την Κυριακή. Η πίστα εκείνη την στιγμή ήταν στην καλύτερη κατάσταση. Αξίζει επίσης να δούμε το χρόνο του Felipe Massa το Σάββατο ο οποίος ήταν ο πέμπτος καλύτερος μέσος χρόνος. Ο Βραζιλιάνος επηρεάστηκε από τις συνθήκες της πίστας, οι οποίες δεν τον βοήθησαν.
Σημαντικό ρόλο θα παίξει και η αξιοπιστία. Η Ferrari έκανε 4.500 μίλια σε τέσσερα δοκιμαστικά, 800 παραπάνω από την McLaren και 1.500 παραπάνω από την Red Bull που έχασε το πρώτο δοκιμαστικό. Την περασμένη εβδομάδα είχαν προβλήματα αξιοπιστίας, καθώς ήταν εντυπωσιακοί στον πρώτο γύρο αλλά στη συνέχεια είχαν δυσκολίες με τα ελαστικά. Η Mercedes ήταν πολύ σοβαρή και νομίζω πως θα βελτιωθεί μέχρι την Ισπανία. Ο Michael Schumacher πιστεύει πως μέχρι τότε θα είναι μέσα στην διεκδίκηση του τίτλου.
Η Βρετανική ομάδα θα προσπαθήσει να δώσει και στους δύο οδηγούς τις ίδιες πιθανότητες, έτσι ο Button δεν θα έχει καμιά δικαιολογία. Φοβάμαι πως δεν θα τα καταφέρει στο τέλος, αλλά αυτό δεν θα είναι υποτιμητικό. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε το πόσο καλός είναι ο Hamilton. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε επίσης πως ο Alonso παρουσιάζει την καλύτερη εικόνα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να τρέξουν φέτος οι οδηγοί για να φτάσουν στη νίκη. Ο Lewis πιστεύει πως φέτος θα παίξει ρόλο η «ωριμότητα» πίσω από το τιμόνι. Ο Fernando μπορεί να τα καταφέρει αν και δεν είναι τόσο ώριμος έξω από το μονοθέσιο.
Ο Vettel έχει τις ικανότητες για να πάρει το τίτλο και νομίζω πως θα κάνει μια καλή χρονιά μόνο εφόσον η ομάδα του δώσει ένα καλό μονοθέσιο. Βέβαια θα κριθώ για αυτό. Θα είναι μια πολύ όμορφη ιστορία αν ο Schumacher κατακτήσει τον όγδοο τίτλο στην επιστροφή του, αλλά αυτό δεν θα συμβεί αν χάσει έδαφος στην αρχή. Τα δοκιμαστικά έδειξαν ότι αυτό μπορεί να συμβεί.
Είναι πολύ δύσκολο να πούμε ποια ομάδα και ποιος οδηγός θα κερδίσουν αλλά για εμένα η McLaren έχει το κίνητρο, το μονοθέσιο, τις ικανότητες και την εμπειρία για να σηκώσει το τίτλο. Έχει επίσης δύο πολύ καλούς οδηγούς που θα προσπαθούν συνέχεια. Η Ferrari έχει τον οδηγό που θα ξεχωρίσει, ο οποίος έχει στη διάθεσή του ένα καλό μονοθέσιο.
Για αυτό προτείνω τη McLaren για το πρωτάθλημα κατασκευαστών και τον Alonso για το πρωτάθλημα οδηγών.
